24.000 posti, un parcheggio interrato sotto la Sud e una riqualificazione di tutta la zona. Il “nuovo” stadio e’ stato presentato oggi alle 14 in Comune. Presenti Percassi, padre e figlio, il sindaco Gori, assessori e progettisti. Lo studio progettuale è della stessa mano che ha creato il pitch view
Con la Nord si partira’ alla fine di questo campionato, la fine dei lavori è prevista per il 2020.
L’AlbinoLeffe messo alla porta dal Tone.

Dal nostro inviato Gandalf

Gori (sindaco di Bergamo):

Oggi vi mostriamo solo un’anteprima, nei prossimi giorni ci sarà una presentazione piu’ articolata a Roma. Le autorita’ romane, civili e sportive vogliono evidenziare come l’Atalanta, società piccola, stia facendo qualcosa che molti altri non hanno ancora fatto

Inutile dire che l’operazione non coinvolge solo lo stadio ma avrà notevole impatto anche sulla città

Parla Valesini (comune di Bergamo)

Domani il progetto verrà protocollato e partirà l’iter autorizzativo. Oggi è giornata di grande soddisfazione, condividiamo scelte coraggiose dietro al progetto, sia della società che del Comune. Progetto che riqualifica la struttura sportiva ma pone attenzione alla città e ai quartieri. Progetto che risponde a criticità avanzate in modo frettoloso (Lazzaretto e parcheggi). Ora ci aspetta tutto l’iter autorizzativo che porterà ad un confronto con i residenti, sicuri di raccogliere il maggior consenso possibile. La procedura durerà 6/7 mesi, la viabilità della zona non subirà modifiche significative, la soluzione del parcheggio interrato sotto la curva Sud toglierà le auto dal suolo e restituirà spazi alla città

Arch. Piantelli – progettista:

La piazza del mercato rimarrà libera da infrastrutture, il prefiltraggio avverrà lungo le rampe e i tornelli saranno piazzati sotto i gradoni

Luca Percassi

Siamo contenti e orgogliosi di presentare un progetto che si potrà concretizzare a breve, e che si aggiunge agli investimenti fatti a Zingonia. Abbiamo visitato tante realtà in Europa e pensiamo di poter portare a Bergamo un’eccellenza pur nella sua semplicità

Parla Antonio Percassi

Il 2017 per noi è stato un anno straordinario, siamo tornati in Europa e il 17/10 abbiamo trovato casa nostra.
L’effetto che vogliamo ottenere con le curve “diritte” è quello della curva del Borussia Dortmund

L’effetto che vogliamo ottenere è quello della curva del Borussia Dortmund, stadio al quale ci siamo ispirati, in piccolo
Gradonate rettilinee vicine al campo, tutti posti a sedere.
L’altezza delle nuove curve sarà quasi il doppio dell’attuale.
24000 posti, curve da 8000 e il resto negli altri settori.
Sicuramente cambieremo il nome, idee già ne abbiamo.

Puntiamo a fare la curva nord alla fine del campionato, siamo in contatto con le migliori ditte d’Europa e, se necessario, si lavorerà anche 24 ore su 24. Cercheremo di non avere lavori in corso durante il campionato, ma per essere usato in Europa devono esserci almeno 4 settori a norma, quindi la fine dei lavori è confermata nel 2020.

La copertura della Tribuna Giulio Cesare verrà mantenuta e recuperata, possibilmente allungata per coprire anche chi adesso in basso è allo scoperto.

Quando giocavo io nelle giovanili si giocava allo Stadio, vogliamo tornare a farci giocare anche la Primavera, per far crescere i ragazzi. Non c’è spazio per altri…

Sezione curva sud, parcheggio interrato da 360 posti: